Jippo JAS del Gobierno
La guerra en Ucrania está llegando a su punto álgido, con las fuerzas rusas enfrentándose cada vez a menos resistencia y Ucrania luchando por encontrar tanto soldados como blindados que enviar al frente. El apoyo extranjero se ha reducido en 41 % en el último año. Expertos independientes como el profesor John Mearsheimer, Alexander Mercourios, el coronel Douglas McGregor, el profesor Glenn Diesen y muchos otros coinciden en que el ejército ucraniano se está desmoronando y que la guerra está llegando rápidamente a su fin.
JAS a Ucrania
En esta situación crítica, nuestro Ministro de Defensa Pål Jonson y el Primer Ministro Ulf Kristersson, junto con Volodymyr Zelenskyj, dan un paso adelante para presentar una ”Carta de Intenciones” que significa que SAAB venderá 100-150 JAS 39E a Ucrania. La entrega está prevista para dentro de tres años, lo que plantea interrogantes. ¿No necesitamos rejuvenecer nuestra propia fuerza aérea cuando muchos de los aviones JAS más antiguos están empezando a mostrar su edad? Nada de estos descabellados planes parece tener contacto con el terreno.
Los objetivos de Rusia en la guerra
Desde el inicio de la invasión, Rusia ha declarado los siguientes objetivos: mantener a Ucrania fuera de la OTAN, desmilitarizar el país y garantizar que los militares ucranianos no supongan una amenaza para Rusia en el futuro. Por el momento, nada indica que Rusia no vaya a ver satisfechas sus exigencias en un futuro próximo. Estados Unidos, al darse cuenta de que la guerra está en gran parte perdida, se ha retirado más o menos y no parece tener planes de suministrar más armas a Ucrania. A pesar de ello, los líderes europeos, incluido Pål Jonson, están aparentemente convencidos de que la guerra continuará durante al menos otra década, porque ese es el tiempo que SAAB necesita para entregar estos aviones a partir de principios de 2029.
SAAB y el gobierno viven en un mundo de fantasía
Para cuando comience la entrega prevista de JAS, es muy probable que la guerra haya terminado y las exigencias de desmilitarización de Rusia ya se hayan aplicado. Pensar que Rusia aceptaría que Ucrania adquiriera una fuerza aérea de 100-150 JAS 39E en ese momento no es más que una ilusión infantil.
Planes de financiación
Cómo se financiará todo este proyecto de ensueño es aún más desconcertante que el propio proyecto. Pål Jonson declaró en Aktuellt que Ucrania podrá pagar los aviones cuando acabe la guerra. Pero, ¿cómo puede un país destrozado permitirse comprar cazas por unos 120.000 millones de coronas? También se habla de posibles créditos a la exportación, lo que significa que los contribuyentes tendrán que pagar una vez más la factura de un enorme proyecto estatal. Aún más graves son los planes de utilizar activos rusos congelados en bancos europeos para financiar este proyecto, en realidad puro robo. La Comisión Europea planea emitir bonos con los activos rusos como garantía, de los que Suecia espera beneficiarse. Así Rusia aceptará que su dinero se utilice para comprar armas que se usarán contra ellos. Los planes de Pål Jonson no sólo son poco realistas, sino moralmente reprobables. Un día, se exigirá la devolución del dinero ruso con intereses en virtud del derecho internacional. Ya ahora, la congelación de activos rusos es ilegal porque ningún país europeo está formalmente en guerra con Rusia. La Comisión Europea está actuando como si la UE fuera un Estado, al tiempo que parece olvidar que la UE está formada por muchos Estados soberanos con sus diferentes puntos de vista sobre la deuda y las decisiones de declarar la guerra.
Marketing ¿Yupi?
El espectáculo de Pål Jonson y el Gobierno, que tuvo lugar en Linköping el 22 de octubre, parece cada vez más un truco publicitario encargado por SAAB y sus propietarios para promocionar el nuevo JAS 39E Gripen. El nuevo avión JAS es un producto de categoría mundial y algo de lo que podemos estar orgullosos de que nuestro pequeño país haya conseguido producir. Pero la estratagema de marketing lanzada por Pål Jonson y SAAB deja un regusto amargo en el sentido de que están explotando a un Zelenskyj desesperado, que representa a un país que se está desmoronando. Que el Gobierno se dedique a semejante actividad no sólo es erróneo, sino que va en contra de todas las normas de una sociedad civilizada. Este es otro ejemplo de la ofensiva cooperación entre el Estado y el capital, la llamada ”asociación público-privada”, que sin duda merece ser examinada por la Comisión Constitucional.
Mayor y antiguo piloto de caza y portavoz de cuestiones de defensa, Ambition Sverige (A)